Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Стоянка на обочине в населенном пункте

Если обочины совсем нет, тогда паркуемся на проезжей части, но только именно на краю проезжей части. Практический экзамен обычно заканчивается тем, что инспектор предлагает остановиться. Если, останавливаясь, ударитесь о бордюр тротуара — это ошибка. А если остановитесь более чем в 30 см от бордюра это тоже ошибка — вы остановились не на краю проезжей части!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

12. Остановка и стоянка

Постоянное, беспрерывное движение транспортного средства невозможно: и водитель, и техника должны отдыхать. Или, иными словами, переходить в режим остановки или стоянки. Вспомним уже известное. ПДД определяют остановку как запланированное прекращение движения ТС на время, не превышающее 5 минут, а также на большее время, если это требуется для совершения посадки-высадки пассажиров или загрузки-разгрузки транспортного средства.

Стоянка же — это такое же запланированное прекращение движения ТС, но на время более 5 минут, когда оно не связано ни с посадкой-высадкой пассажиров, ни с загрузкой-разгрузкой ТС. Исходя из данных определений, можно расценить и остановку, и стоянку в качестве нормальных и естественных режимов использования транспортного средства.

Только остановка является чем-то скоротечным, а стоянка более длительным и фундаментальным. Это позволяет сделать один важный вывод: любое запланированное прекращение движение ТС начинается с остановки как минимум на 5 минут , впоследствии переходящей в стоянку. Поэтому нельзя совершить стоянку, предварительно не пройдя стадию остановки. Правила остановки и стоянки регламентируются, в основном, дорожными знаками, горизонтальной дорожной разметкой и положениями специального го раздела ПДД.

Поэтому знание и выполнение требований знаков и разметки убережет водителя от неприятной перспективы административной ответственности в виде штрафа и эвакуации неправильно припаркованного транспортного средства на штрафстоянку. Данный знак обозначает территорию, на которой специально организована стоянка транспортных средств. Водитель может без тени сомнения или какой-то боязни нарушения Правил оставлять здесь свой автомобиль.

Кстати, нужно приготовиться и к тому, что парковка может быть платной. В противном случае, водителя ждет серьезный административный штраф — рублей. Однако наибольшим представительством в ПДД и в реальной практике движения обладают знаки и разметка, запрещающие осуществление остановки и стоянки.

Перечислим эти случаи. Помимо этого, остановка и стоянка запрещены на автомагистрали знак 5. Конкретика требований, которые предъявляются к водителю указанными знаками и линиями разметки, рассмотрены нами или будут рассмотрены в специальных статьях и комментариях.

Поэтому здесь мы не будем повторяться. Все, что касается знаков остановка и стоянка запрещена: зона действия, исключения, порядок применения более детально можете посмотреть в статье про запрещающие дорожные знаки с пояснениями. Заметим только одно важное обстоятельство: наличие и знаков, и разметки — это несравненное благо для водителя. А все потому, что они являются весьма наглядным способом регулирования остановки и стоянки, и автовладелец воочию может убедиться в правильности или, к сожалению, неправильности своих действий.

Однако наличием или отсутствием указанных ранее знаков и разметки еще не исчерпываются принципы остановки и стоянки, для которых выделен специальный раздел в ПДД. При любых обстоятельствах автовладелец, планируя парковку, может совершить ее именно здесь если это, конечно, не запрещено иными требования ПДД. Однако в крупных и средних населенных пунктах обочина, как правило, отсутствует. В таких случаях Правила разрешают осуществлять остановку и стоянку на правой стороне дороги — на краю проезжей части.

Водитель должен четко уяснить, что при наличии обочины и возможности осуществить остановку и стоянку на ней, ему запрещается использовать для этих целей проезжую часть. Такая тактика будет грубым нарушением ПДД, и чаще всего водители совершают его при движении вне населенного пункта.

Тем самым они не только формируют помехи для движения иных транспортных средств, но и способствуют созданию аварийной ситуации в условиях скоростного движения. Правилами предусмотрены остановка и стоянка не только на правой стороне дороги. В двух случаях разрешено парковаться и на левой ее стороне. Но оба эти варианта напрямую связаны с участками дорог населенного пункта. Двухполосная дорога по одной полосе для каждого направления , на которой отсутствуют трамвайные пути посередине.

Остановка и стоянка на левой стороне таких дорог, на первый взгляд, выглядит небезопасной. Ведь выезд с такой парковки будет осуществляться с полосы встречного движения. Однако в населенном пункте — в условиях действующего ограничения скоростного режима — это опасность не представляется такой уж серьезной.

А вот необходимость поиска парковочного места — напротив — выглядит достаточно актуальной проблемой. Просто в этом случае выезд транспортного средства с парковки на левой стороне весьма широкой дороги будет уже небезопасным. Право останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением не должно вызывать скепсиса или неприятия, ведь движение по всей ширине проезжей части осуществляется в одном направлении. Правда, водителям грузовых автомобилей, чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т, необходимо помнить, что им в данных условиях разрешена только остановка и исключительно для загрузки—разгрузки транспортного средства.

Что касается ситуации вне населенного пункта, то здесь любой водитель должен воздержаться от осуществления остановки на левой стороне дороги, а также от длительной стоянки для продолжительного отдыха, ночлега и пр. Ему следует найти специальную площадку, предусмотренную для стоянки или выехать за пределы дороги. Это требование имеет целью обеспечение максимальной безопасности как стоящего транспортного средства, так и двигающихся по дороге.

В непредвиденных случаях обочина может стать участком, благодаря которому можно избежать столкновения, перестроившись на него. Поэтому обочине вне населенного пункта желательно быть свободной.

В пределах такой дороги — и на проезжей части, и на обочине — остановка и стоянка категорически запрещены. Это ограничение связано и с интенсивностью движения на таких участках дороги, и с высокой скоростью движения на них.

Исключение из этого правила составляют лишь двухколесные ТС, которые можно ставить в два ряда. В этом случае допускается осуществлять остановки и стоянку под углом к проезжей части и даже с использованием тротуарного пространства. Но в этом случае должно быть соответствующее указание таблички на такой способ постановки. В данных условиях водитель должен помнить еще одно требование: ставить под углом к проезжей части или на тротуаре Правила позволяют только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды.

Иные транспортные средства ставить под углом к проезжей части или с использование тротуарного пространства запрещается. Всем остальным ТС такие способы парковки недоступны. Они могут осуществлять остановку и стоянку только параллельно проезжей части и только тогда, когда такой способ допускается. Пункт Все эти случаи, предусмотренные Правилами, объединяет одно общее свойство: на таких участках совершение остановки и стоянки не является безопасным. Остановка запрещается на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая.

Запрет на остановку в таких местах связан с невозможностью продолжения движения рельсовых транспортных средств, ведь трамвай не сможет объехать возникшее на его рельсах препятствие. Именно здесь запрещена остановка.

Как правило, тоннельные порталы — не столь широки, и остановка здесь будет создавать помехи для беспрепятственного и безопасного движения других транспортных средств. Да и сами водители стремятся проехать ограниченные пространства туннелей как можно быстрее. Остановка запрещена на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними имеется исключение. Запрет остановки на искусственных пролетных сооружениях определен рядом обстоятельств:.

Запрет же остановки под такими искусственно созданными объектами обуславливается такой же ограниченностью пространства. Если НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе но не под ними в данном направлении имеется не менее трех полос для движения, то остановка и стоянка НА таких сооружениях разрешаются.

Остановка запрещена на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки кроме 1. Отсутствие 3-метрового интервала между остановившимися транспортными средствами и сплошной линией разметки делает весьма затруднительным их объезд без нарушения ПДД для других участников дорожного движения. Они будут вынуждены нарушать Правила. То же самое обстоятельство действует и в случае с разделительной полосой и противоположным краем проезжей части, когда водители других ТС и физически из-за бордюра , и юридически не смогут объехать остановившийся транспорт.

Остановка запрещена на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними. Запрет остановки и стоянки на пешеходном переходе понятен: в противном случае будут создаваться помехи движению пешеходов, которые на этом участке пользуются преимуществом.

Необходимая же 5-метровая дистанция перед пешеходным переходом должна обеспечить видимость водителю приближающегося транспортного средства. В этом случае выходящий на пешеходный переход пешеход не будет неприятной неожиданностью для водителей. Остановка запрещена на проезжей части в условиях ограниченной видимости менее метров в любом направлении. Данное ограничение остановки и стоянки вводится для того, чтобы в сложных дорожных условиях на проезжей части не было препятствий в лице остановившихся транспортных средств.

Данное обстоятельство существенно затрудняет встречный разъезд. Но такое правило действует только на проезжую часть. Остановка запрещена на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них имеется исключение. Запрещение остановки и стоянки на пересечениях проезжих частей вполне закономерно. Ведь как в таком случае будут двигаться другие участники дорожного движения? Очень важное обстоятельство. Некоторые водители говорят о том, что остановка и стоянка запрещены на перекрестке.

Это неправильно: именно на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них. И это принципиально! Перед нами — перекресток с круговым движением. Он образован тремя пересечениями проезжих частей. И остановка со стоянкой на таком перекрестке разрешены, но при соблюдении 5-метровой дистанции до каждого пересечения.

Важно заметить, что из этого правила есть одно исключение: на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки или разделительной полосой напротив бокового проезда остановка и стоянка разрешены. Естественно, при соблюдении 3-метрового интервала до сплошной линии или разделительной полосы. Такое исключение вполне объяснимо. При сплошной линии или разделительной полосе на таком перекрестке запрещены повороты налево и развороты.

Поэтому стоящее напротив бокового проезда транспортное средство не будет создавать помех для прямолинейного движения других ТС.

И, наоборот, прерывистая линия разметки на перекрестке создаст толчею и приведет к затору. Остановка запрещена в местах остановок общественного транспорта маршрутных транспортных средств и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них имеется исключение. Подобное ограничение остановки и стоянки объясняется необходимостью беспрепятственного движения маршрутных транспортных средств и легковых такси. А что касается метровой дистанции до и после таких мест, то это требованием связано с перспективой беспрепятственного выезда такого транспорта с указанных участков дороги.

А при отсутствии разметки — от знаков 5. Исключение из рассматриваемого правила состоит в следующем: водителям разрешается совершать остановку в местах остановок общественного транспорта и стоянок легковых такси только при соблюдении двух условий одновременно :.

Автошкола онлайн

Если на краю проезжей части образовано расширение для этих целей - на этом расширении. Мотоциклы без бокового прицепа, мопеды и велосипеды допускается ставить в два ряда. Для стоянки на тротуаре транспортные средства необходимо ставить в один ряд по возможности ближе к проезжей части. На тротуарах разрешается ставить велосипеды, мопеды и мотоциклы без боковых прицепов, при условии, что это не создаст помех движению пешеходов.

ПДД , с комментариями онлайн. Остановка и стоянка преднамеренное прекращение движения на проезжей части дороги даже если часть транспортного средства находится на обочине при наличии пригодной для остановки обочины является нарушением ПДД.

Устранять возникшие технические неисправности транспортного средства по возможности необходимо вне проезжей части дороги. В случае устранения технических неисправностей транспортного средства на проезжей части дороги лицам, выполняющим такие действия, рекомендуется находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами. Допускается остановка транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у тротуаров, на время выполнения работ либо загрузки разгрузки транспортного средства при условии обеспечения безопасности дорожного движения;. При нарушении водителями правил остановки или стоянки грузовых автомобилей, автобусов, колесных тракторов, самоходных машин сотрудниками ГАИ может быть произведена блокировка колес этих транспортных средств в порядке, установленном законодательными актами и принятыми в целях их реализации постановлениями Совета Министров Республики Беларусь.

Глава 19. Остановка и стоянка транспортных средств

Способ остановки автомобиля или парковки определяет знак 6. При сочетании знака с табличками 8. Для инвалидов предусмотрены льготные стоянки, однако для пользования ими необходимо предъявлять справку об инвалидности ее показывает сам водитель-инвалид, либо лицо, его сопровождающее. На машине должен быть закреплен специальный знак. Таковы правила 2. Ошибка, которая также довольно распространена — ориентирование при парковке задом только по зеркалам. Повернув голову, можно увидеть больше. Также важно знать точно радиус разворота своего авто, здесь владельцы машин с полным приводом будут иметь преимущество, так как он минимален. По возможности начинающему водителю лучше установить парктроник — он будет сигналить о расстоянии до препятствия. Стоянка по левой стороне дороги разрешена только тогда, когда проезжая часть находится в населенном пункте на дороге с единственной полосой для обоих направлений или при осуществлении по ней одностороннего движения.

ПДД 2018 — раздел №12 — Остановка и стоянка 

Постоянное, беспрерывное движение транспортного средства невозможно: и водитель, и техника должны отдыхать. Или, иными словами, переходить в режим остановки или стоянки. Вспомним уже известное. ПДД определяют остановку как запланированное прекращение движения ТС на время, не превышающее 5 минут, а также на большее время, если это требуется для совершения посадки-высадки пассажиров или загрузки-разгрузки транспортного средства. Стоянка же — это такое же запланированное прекращение движения ТС, но на время более 5 минут, когда оно не связано ни с посадкой-высадкой пассажиров, ни с загрузкой-разгрузкой ТС.

Логин или Email. Запомнить меня.

Таким же образом в населенных пунктах разрешается остановка или стоянка транспортных средств на левой стороне дороги с односторонним движением и на таких дорогах с двусторонним движением, посередине которых нет трамвайных путей, и которые в обоих направлениях имеют по одной полосе движения, разделенных прерывистой линией, а при ее отсутствии — ширину проезжей части менее девяти метров без учета места парковки, сооруженного в виде расширения проезжей части. Требование не применяется в отношении транспортных средств, припаркованных в соответствии с частью 4 настоящей статьи. Если выполнение этого требования представляется невозможным, то транспортное средство должно располагаться как можно ближе к правому краю дороги.

Остановка и стоянка

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине , а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки. Оба водителя нарушили правила остановки, так как на автомагистралях остановка разрешена только на специальных площадках для стоянки, обозначенных знаком место стоянки или знаком место отдыха.

.

Раздел 12 ПДД: остановка и стоянка

.

Стоянка на обочине в населенном пункте штраф. Стоянка по левой стороне дороги разрешена только тогда, когда проезжая часть находится в.

.

Остановка и стоянка. ПДД 2017

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 1
  1. Андриян

    Пидорская власть,ну почему у нас так?почемуя вынужден выехать с Украины в Польшу на заработки и даже не смогу пригнать себе машинку?(

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.